Революционная штабелируемая ПЭТ-бутылка может обеспечить «значительную экономию»: Sidel
ДомДом > Блог > Революционная штабелируемая ПЭТ-бутылка может обеспечить «значительную экономию»: Sidel

Революционная штабелируемая ПЭТ-бутылка может обеспечить «значительную экономию»: Sidel

Sep 20, 2023

ОТПРАВКИ С ВЫСТАВКИ ANUGA FOODTEC 2012

02 апреля 2012 г. — Последнее обновление: 05 апреля 2012 г. в 07:46 GMT.

Связанные теги Sidel Tetra laval function sanitize_gpt_value2(gptValue) { var vOut = ""; var aTags = gptValue.split(','); var reg = new RegExp('\\W+', "g"); для (var i=0; я

Выступая на выставке Anuga FoodTec, где компания Sidel впервые продемонстрировала свою технологию «Stack & Pack», Эрик Шаффнер, международный менеджер по работе с ключевыми клиентами компании Sidel, объяснил, как глубокое вогнутое углубление в основании квадратной ПЭТ-бутылки емкостью 500 мл, созданное с помощью Запатентованная технология Sidel «stroke base» позволяет горлышку одной бутылки входить в основание другой, расположенной выше.

Упаковочный гигант Sidel (входит в группу Tetra Laval с Tetra Pak) заявил, что доступны бутылки емкостью 500 мл и 1 литр, которые подходят для розлива чувствительных продуктов, таких как соки, жидкие молочные продукты и молоко. Теперь фирма готова провести полевые испытания на заводах клиентов перед выпуском первых продуктов.

Отвечая на вопрос, когда могут появиться первые продукты, использующие Stack & Pack, Шаффнер ответил: «Нам нужно провести некоторые тесты, но я могу себе представить, что — когда клиент покупает эту концепцию — это то, что вы легко могли увидеть в 2013 году. действительно понимаю, почему это должно занять больше времени».

Раздавленные горлышки бутылок

Потенциальные преимущества для производителей напитков и компаний, занимающихся совместной упаковкой, включают возможность отказаться от картонных прокладок и оптимизировать пространство для хранения (и затраты на топливо, учитывая, что для перевозки того же объема продукта по дороге требуется меньше поддонов), а также избежать раздавливания горлышек бутылок.

Розничные продавцы также выиграют от увеличения количества бутылок при меньшем пополнении запасов на полках, а также от более привлекательного внешнего вида, утверждает Сайдел, в то время как покупателям будет легко «взять и налить» и потребуется минимум места для хранения дома.

Объясняя технологию, лежащую в основе вогнутых углублений, Шаффнер сказал: «На бутылках большего размера это можно сделать, просто выдувая – здесь вам нужен специальный этап на этапе выдувания, чтобы добиться такого эффекта с бутылкой. Для бутылок большего размера вам просто нужна форма, в которой у вас уже есть форма, поэтому у вас есть место для крышки. С бутылкой меньшего размера это невозможно.​

«Не раскрывая никакой технологии, мы применяем запатентованный этап в процессе выдувания преформы, чтобы сформировать пространство в бутылке – это не стандартный выдув с помощью формы, который не приносит такой пользы», – добавил он.

«Идея как таковая, в которой можно складывать бутылку, большую бутылку, уже присутствует на рынке, но бутылки объемом 500 мл, 1 литр как таковой не существовало. Что касается выдува, мы готовы. Но мы все еще хотим работать над укладкой на поддоны – и уже провели некоторые испытания – это работает, но мы хотим ее усовершенствовать».

Больше бутылок на поддоне

Десять слоев бутылок по 500 мл (вместо обычных шести) можно упаковать на стандартный европейский поддон, и компания Sidel сообщила, что это увеличило количество квадратных бутылок на поддоне на 40% (2160 единиц против 1296); Шаффнер оценил новую цифру в ок. 1800 за круглые бутылки.

По словам Сайделя, технология Stroke-base также снижает давление выдува во время производства до 10 бар, а штабелируемые бутылки можно производить различных форм (включая круглые бутылки) и размеров; площадь поверхности квадратных бутылок предлагала большой потенциал для брендинга.

Но хотя на поддоне можно разместить больше квадратных бутылок, Шаффнер отметил, что по сравнению с круглыми бутылками ПЭТ-бутылка имеет преимущество в весе. », — сказал он.

«Вес является большой проблемой в этой отрасли с точки зрения совокупной стоимости владения, и она будет увеличиваться. В основе каждой проблемы лежит бензин. Логистика стоит все больше и больше, но и вес тоже».​